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本田雅阁锐·混动 挑战续航极限

2018-12-20 12:34本田雅阁锐·混动 挑战续航极限四川成人高考网
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  8月29日,第十代雅阁马小玲九字真言铃声(ACCORD)锐·混动正式上市。新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本,市场指导价为19.98万-25.98万元,享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

七个小矮人攻略  第落日羽神十代雅阁(ACCORD)锐·混动秉承SPORT TURBO车型年轻化的设计美学,采用Honda家族化dnf装备打孔设计语言,整体动感十足。车身两侧及车尾均增加了极具辨识度的专属HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条,彰显混动科技魅力。

  第十代雅阁(ACCORD)锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,性能和效率全面提升。针对不同的行车路况条件,第三代i-MMD混动系统能够通过PCU动力控制单元自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”“HYBRID混动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,减少机械损耗,配合高功率双电机CVT,带来更加平顺的驾驶体验。

  得益于电机“扭矩大加速快”的特性,第三代i-MMD系统以EV模式起步,提供更强的加速推背感。2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配合驱动电机的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩,加速感受更是超越同级2.0T和3.0 V6发动机。

  另外,新车配备方向盘减速拨片,能分4段调整松开油门时的减速度,充分实现能量回收利用。与现款相比,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动发动机的热效率达到了40.6%,百公里最低油耗降至4.0L。

  文/本报记者 吴鹏亮 供图/云强

  作者:吴鹏亮 供图 云强